Kā kopt mīnu pacelšanas vinčas

1. Lietošanas videi bieži jābūt sausai, motora virsmai jābūt tīrai, un gaisa ieplūdes atveri nedrīkst aizsprostot putekļi, šķiedras utt.
2. Kad motora termiskā aizsardzība darbojas nepārtraukti, ir jānosaka, vai kļūme nav izraisījusi motora pārslodzi vai pārāk zema aizsargierīces iestatījuma vērtība. Tikai pēc bojājuma novēršanas to var nodot ekspluatācijā.
3. Nodrošiniet labu motora eļļošanu darbības laikā. Tipisks elektromotors ir jāpapildina vai jāaizstāj ar eļļošanas smērvielu pēc aptuveni 5000 stundu darbības. Ja ekspluatācijas laikā tiek konstatēta gultņu pārkaršana vai eļļošanas pasliktināšanās, hidrauliskajai sistēmai ir savlaicīgi jānomaina smēre. Mainot eļļošanas smērvielu, jānoņem vecā smēreļļa, un gultņa un gultņa vāka eļļas rievas jānotīra ar benzīnu. Pēc tam aizpildiet dobumu starp gultņa iekšējo un ārējo gredzenu ar litija smērvielu ZL-3 par 1/2 (2 poliem) un 2/3 (4, 6 un 8 poliem).
4. Kad beidzas gultņa kalpošanas laiks, ievērojami palielināsies motora darbības vibrācija un troksnis. Kad gultņa radiālais klīrenss sasniedz šādas vērtības, gultnis ir jānomaina.
5. Izjaucot motoru, ir iespējams noņemt rotoru vai nu no vārpstas pagarinājuma gala, vai no gala, kas nav pagarināts. Ja nav nepieciešams noņemt ventilatoru, ērtāk ir noņemt rotoru no bezvārpstas pagarinājuma gala. Noņemot rotoru no statora, jānovērš tā, lai tas nesabojātu statora tinumu vai izolāciju.
6. Nomainot tinumu, nepieciešams fiksēt oriģinālā tinuma formu, izmēru, apgriezienu skaitu, stieples gabarītu utt. Ja šie dati tiek zaudēti, tie jāiegūst no ražotāja. Sākotnējā dizaina tinuma maiņa bieži pasliktinās viena vai vairāku motora elementu veiktspēju vai pat padarīs to nelietojamu.